Советские автомобили
Один из самых красивых автомобилей в истории СССР подарил «Мотору» прекрасный повод вспомнить еще несколько серийных автомобилей Страны Советов, за которые не нужно было краснеть ни тогда, ни сейчас. Позднее это прозвище досталось по наследству грузовику ЗИЛ Поставь знаменитого "Захара" рядом с американским грузовиком Autocar Dispatch SA , и в голову сразу лезет привычное: "И этот слизали". Слизали, конечно, но Во-первых, американские машинокомплекты, положившие начало грузовику, поставлялись в СССР совершенно легально. А главное, инженеры, создававшие ЗИС-5, сумели заметно упростить и удешевить заокеанскую конструкцию без существенных потерь в потребительских качествах.
:no_upscale()/imgs/2015/03/09/02/106381/9898320e2ec2a7fdedc07faf4666105986f914f1.jpeg "«Москвич-400»")
Автор фото, Courtesy Vinnie Baksht. Но, как рассказывает корреспондент BBC Autos , продукция советского автопрома нет-нет, да и мелькнет в городском потоке или на фестивале автомобильной старины - как на Восточном, так и на Западном побережье США. Стоя на парковке у одного из кафе Starbucks в городке Эджуотер, штат Нью-Джерси это пригород, расположенный за рекой Гудзон напротив Манхэттена , я наблюдаю за тем, как подкатывает и останавливается огромный седан. Его цвет, столь же темный, как доспехи Дарта Вейдера, идеально подходит лимузину, построенному в тех краях, которые президент США Рональд Рейган когда-то нарек "империей зла". Свинцовые облака, пронизывающий ветер и налетающая время от времени снежная поземка, которая плохо вяжется с серединой апреля, только усугубляют леденящую атмосферу холодной войны.
- Вряд ли для кого-то является секретом, что самый распространенный и популярный советский автомобиль, то есть Жигули — это копия итальянского Fiat , причем вполне законная. Практически каждая советская легенда автопрома своими корнями уходит в капиталистический мир.
- Другие картинки: Картинки беби йода.
- Картинки » Автомобили » Раритетные машины ссср.
Ретро автомобили СССР, девушки, эпоха на фото XX века
Второго февраля года 91 немцев, оставшихся в живых после окружения 6-й армии Вермахта, во главе с генералом—фельдмаршалом Паулюсом сдались в плен. Сталинградская битва, надломившая хребет военной машине Рейха, окончилась. Исход великой войны был предрешен. А на следующий день, 3 февраля, в Москве в Наркомсредмаше проходило совещание, на котором главный конструктор ГАЗа Андрей Липгарт доложил о ходе разработок новых машин и обстоятельно обрисовал все будущие модели, среди которых был и легковой ГАЗ
